Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17) vs. Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20)

87.000 €
Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17) Porsche Cayenne S E-Hybrid
82.600 €
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20) Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
87.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
82.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Porsche Cayenne S E-Hybrid ist 9.5 cm kürzer, 0.8 cm breiter und 7 cm niedriger als der Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance.
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
1705
Blueprint Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
1939
2165
1775
Blueprint Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20)
1931
2140
1939 mm
Breite
1931 mm
2165 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1705 mm
Höhe
1775 mm
Blueprint Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
2895
4855
Blueprint Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20)
2984
4950
4855 mm
Länge
4950 mm
2895 mm
Radstand
2984 mm

Gewicht

Porsche Cayenne S E-Hybrid
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
2425 kg
Leergewicht
2329 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2980 kg
Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
96 kg
3.96 %
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20)

Allgemein

Porsche Cayenne S E-Hybrid
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
92A/958
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne S E-Hybrid
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorcode
B4204T34
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2995 cm³
Hubraum
1969 cm³
416 PS
bei 5500 U/min
Leistung
405 PS
bei 0 U/min
Porsche Cayenne S E-Hybrid
416 PS
405 PS
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
590 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
670 Nm
bei 0 U/min
Porsche Cayenne S E-Hybrid
590 Nm
670 Nm
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne S E-Hybrid
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
243 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Porsche Cayenne S E-Hybrid

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance

 REPLAY
5.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.75 kg/PS
Porsche Cayenne S E-Hybrid
5.83 kg/PS
5.75 kg/PS
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne S E-Hybrid
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
2.5 L
Porsche Cayenne S E-Hybrid
3.3 L
2.5 L
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
2424 km
Reichweite
2800 km
Porsche Cayenne S E-Hybrid
2424 km
2800 km
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
38.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
29.4 kWh
Porsche Cayenne S E-Hybrid
38.8 kWh
29.4 kWh
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
75 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
81 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne S E-Hybrid
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
625 kg
Maximale Zuladung
651 kg
580 L
Kofferraum­volumen
262 L
1690 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1816 L