Die Vergleichsanalyse :
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..) vs. Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance AWD Geartronic (20 - ..)
172.600 €
80.300 €
172.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
80.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 2.7 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 10.3 cm niedriger als der Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
1673
1989
2194
1776
2008
2140
1989 mm
Breite
2008 mm
2194 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1673 mm
Höhe
1776 mm
2895
4926
2984
4953
4926 mm
Länge
4953 mm
2895 mm
Radstand
2984 mm
Gewicht
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
2565 kg
Leergewicht
2320 kg
3075 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2980 kg
Gewichtsdifferenz:
245 kg
9.55 %
Allgemein
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
9YA
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
8-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Turbokompressor
Motorcode
B4204T34
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3996 cm³
Hubraum
1969 cm³
680 PS
bei 5750 U/min
Leistung
405 PS
bei 0 U/min
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
680 PS
405 PS
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
900 Nm
bei 2100 U/min
Drehmoment
640 Nm
bei 0 U/min
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
900 Nm
640 Nm
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
Leistungsfähigkeit
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
295 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
53 m
0.000 s
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
▶ REPLAY
3.77 kg/PS
Leistungsgewicht
5.73 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
3.77 kg/PS
5.73 kg/PS
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
Verbrauch / Umwelt
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
2.1 L
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
3.9 L
2.1 L
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
75 L
Tankgröße
70 L
1923 km
Reichweite
3333 km
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
1923 km
3333 km
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
45.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
24.7 kWh
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
45.9 kWh
24.7 kWh
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
57 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Volvo XC90 Recharge T8 Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
510 kg
Maximale Zuladung
660 kg
645 L
Kofferraumvolumen
262 L
1605 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1816 L
