Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10) vs. Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

112.700 €
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10) Porsche Cayenne Turbo
76.100 €
 Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) Mercedes GLE 400 d
112.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
76.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Porsche Cayenne Turbo ist deutlich kleiner. Er ist 12.9 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 7.8 cm niedriger als der Mercedes GLE 400 d.
Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
1694
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
1928
2200
1772
Blueprint Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1947
2157
1928 mm
Breite
1947 mm
2200 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1694 mm
Höhe
1772 mm
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
2855
4795
Blueprint Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2995
4924
4795 mm
Länge
4924 mm
2855 mm
Radstand
2995 mm

Gewicht

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
2430 kg
Leergewicht
2265 kg
3080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3070 kg
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
6.79 %
Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

Allgemein

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
9PA/955
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 656
Motorcode
OM 656.929
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4806 cm³
Hubraum
2925 cm³
500 PS
bei 6000 U/min
Leistung
330 PS
bei 3600 U/min
Porsche Cayenne Turbo
500 PS
330 PS
Mercedes GLE 400 d
700 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1200 U/min
Porsche Cayenne Turbo
700 Nm
700 Nm
Mercedes GLE 400 d

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
275 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Mercedes GLE 400 d

▶ REPLAY
4.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.86 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo
4.86 kg/PS
6.86 kg/PS
Mercedes GLE 400 d

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
Verbrauch pro 100 km
14.9 L
kombiniert
7.2 L
Porsche Cayenne Turbo
14.9 L
7.2 L
Mercedes GLE 400 d
22.5 L
innerorts
8.6 L
10.5 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
671 km
Reichweite
903 km
Porsche Cayenne Turbo
671 km
903 km
Mercedes GLE 400 d
Auswirkung auf die Umwelt
175.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
92 kWh
Porsche Cayenne Turbo
175.4 kWh
92 kWh
Mercedes GLE 400 d
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6d
358 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
212 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
805 kg
540 L
Kofferraum­volumen
690 L
1770 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L