Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10) vs. Mercedes GLE 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)

112.700 €
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10) Porsche Cayenne Turbo
117.100 €
 Mercedes GLE 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18) Mercedes GLE 63 AMG
112.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
117.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Porsche Cayenne Turbo ist etwas kleiner. Er ist 5.7 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der Mercedes GLE 63 AMG.
Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 63 AMG
1694
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
1928
2200
1762
Blueprint Mercedes GLE 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)
1971
2157
1928 mm
Breite
1971 mm
2200 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1694 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
2855
4795
Blueprint Mercedes GLE 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)
2915
4852
4795 mm
Länge
4852 mm
2855 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 63 AMG
2430 kg
Leergewicht
2345 kg
3080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
3.5 %
Mercedes GLE 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)

Allgemein

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 63 AMG
9PA/955
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 63 AMG
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
Motorcode
M 157.982
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4806 cm³
Hubraum
5461 cm³
500 PS
bei 6000 U/min
Leistung
558 PS
bei 5750 U/min
Porsche Cayenne Turbo
500 PS
558 PS
Mercedes GLE 63 AMG
700 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1750 U/min
Porsche Cayenne Turbo
700 Nm
700 Nm
Mercedes GLE 63 AMG

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 63 AMG
275 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

Mercedes GLE 63 AMG

▶ REPLAY
4.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.2 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo
4.86 kg/PS
4.2 kg/PS
Mercedes GLE 63 AMG

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 63 AMG
Verbrauch pro 100 km
14.9 L
kombiniert
11.8 L
Porsche Cayenne Turbo
14.9 L
11.8 L
Mercedes GLE 63 AMG
22.5 L
innerorts
15.7 L
10.5 L
außerorts
9.6 L
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
671 km
Reichweite
788 km
Porsche Cayenne Turbo
671 km
788 km
Mercedes GLE 63 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
175.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
138.9 kWh
Porsche Cayenne Turbo
175.4 kWh
138.9 kWh
Mercedes GLE 63 AMG
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
358 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
276 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 63 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
705 kg
540 L
Kofferraum­volumen
690 L
1770 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L