Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10) vs. Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

112.700 €
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10) Porsche Cayenne Turbo
60.200 €
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes ML 400
112.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Porsche Cayenne Turbo ist 0.9 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 10.2 cm niedriger als der Mercedes ML 400.
Porsche Cayenne Turbo
Mercedes ML 400
1694
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
1928
2200
1796
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1926
2141
1928 mm
Breite
1926 mm
2200 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1694 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
2855
4795
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2915
4804
4795 mm
Länge
4804 mm
2855 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes ML 400
2430 kg
Leergewicht
2130 kg
3080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
300 kg
12.35 %
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes ML 400
9PA/955
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes ML 400
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4806 cm³
Hubraum
2996 cm³
500 PS
bei 6000 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
Porsche Cayenne Turbo
500 PS
333 PS
Mercedes ML 400
700 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
Porsche Cayenne Turbo
700 Nm
480 Nm
Mercedes ML 400

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes ML 400
275 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Mercedes ML 400

 REPLAY
4.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo
4.86 kg/PS
6.4 kg/PS
Mercedes ML 400

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes ML 400
Verbrauch pro 100 km
14.9 L
kombiniert
8.8 L
Porsche Cayenne Turbo
14.9 L
8.8 L
Mercedes ML 400
22.5 L
innerorts
11.2 L
10.5 L
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
671 km
Reichweite
1057 km
Porsche Cayenne Turbo
671 km
1057 km
Mercedes ML 400
Auswirkung auf die Umwelt
175.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
Porsche Cayenne Turbo
175.4 kWh
103.6 kWh
Mercedes ML 400
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
358 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes ML 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
770 kg
540 L
Kofferraum­volumen
690 L
1770 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L