Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14) vs. Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

123.900 €
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14) Porsche Cayenne Turbo
76.100 €
 Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) Mercedes GLE 400 d
123.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
76.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Porsche Cayenne Turbo ist etwas kleiner. Er ist 7.8 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 7 cm niedriger als der Mercedes GLE 400 d.
Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
1702
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
1939
2135
1772
Blueprint Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1947
2157
1939 mm
Breite
1947 mm
2135 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1702 mm
Höhe
1772 mm
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
2895
4846
Blueprint Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2995
4924
4846 mm
Länge
4924 mm
2895 mm
Radstand
2995 mm

Gewicht

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
2245 kg
Leergewicht
2265 kg
2880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3070 kg
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
0.88 %
Mercedes GLE 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

Allgemein

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
92A/958
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 656
Motorcode
OM 656.929
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4806 cm³
Hubraum
2925 cm³
500 PS
bei 6000 U/min
Leistung
330 PS
bei 3600 U/min
Porsche Cayenne Turbo
500 PS
330 PS
Mercedes GLE 400 d
700 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1200 U/min
Porsche Cayenne Turbo
700 Nm
700 Nm
Mercedes GLE 400 d

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
278 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Mercedes GLE 400 d

▶ REPLAY
4.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.86 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo
4.49 kg/PS
6.86 kg/PS
Mercedes GLE 400 d

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
7.2 L
Porsche Cayenne Turbo
11.5 L
7.2 L
Mercedes GLE 400 d
15.8 L
innerorts
8.6 L
8.4 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
903 km
Porsche Cayenne Turbo
870 km
903 km
Mercedes GLE 400 d
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
92 kWh
Porsche Cayenne Turbo
135.4 kWh
92 kWh
Mercedes GLE 400 d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d
270 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
212 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 400 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
635 kg
Maximale Zuladung
805 kg
670 L
Kofferraum­volumen
690 L
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L