Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14) vs. Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..)

123.900 €
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14) Porsche Cayenne Turbo
88.400 €
 Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..) Mercedes GLE 53 AMG
123.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
88.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Porsche Cayenne Turbo ist etwas kleiner. Er ist 9.1 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 7 cm niedriger als der Mercedes GLE 53 AMG.
Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 53 AMG
1702
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
1939
2135
1772
Blueprint Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..)
1947
2157
1939 mm
Breite
1947 mm
2135 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1702 mm
Höhe
1772 mm
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
2895
4846
Blueprint Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..)
2995
4937
4846 mm
Länge
4937 mm
2895 mm
Radstand
2995 mm

Gewicht

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 53 AMG
2245 kg
Leergewicht
2305 kg
2880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
2.6 %
Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (19 - ..)

Allgemein

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 53 AMG
92A/958
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 53 AMG
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 256
Motorcode
M 256.930
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4806 cm³
Hubraum
2999 cm³
500 PS
bei 6000 U/min
Leistung
457 PS
bei 6100 U/min
Porsche Cayenne Turbo
500 PS
457 PS
Mercedes GLE 53 AMG
700 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
520 Nm
bei 1800 U/min
Porsche Cayenne Turbo
700 Nm
520 Nm
Mercedes GLE 53 AMG

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 53 AMG
278 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Mercedes GLE 53 AMG

▶ REPLAY
4.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.04 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo
4.49 kg/PS
5.04 kg/PS
Mercedes GLE 53 AMG

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 53 AMG
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
9.3 L
Porsche Cayenne Turbo
11.5 L
9.3 L
Mercedes GLE 53 AMG
15.8 L
innerorts
11.6 L
8.4 L
außerorts
7.9 L
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
914 km
Porsche Cayenne Turbo
870 km
914 km
Mercedes GLE 53 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
109.5 kWh
Porsche Cayenne Turbo
135.4 kWh
109.5 kWh
Mercedes GLE 53 AMG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
270 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
240 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 53 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
635 kg
Maximale Zuladung
745 kg
670 L
Kofferraum­volumen
690 L
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L