Die Vergleichsanalyse :
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (14 - 17) vs. BMW X5 xDrive30i Automatic (08 - 10)
132.800 €
		
					 
					53.100 €
					
					 
					132.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					53.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Porsche Cayenne Turbo ist lediglich  0.1 cm länger,  0.6 cm breiter und  3.7 cm niedriger als der BMW X5 xDrive30i.
				
				Porsche Cayenne Turbo
					BMW X5 xDrive30i
				1702
							
							1939
							
							2165
							
						1739
							
							1933
															
							2197
							
						1939 mm
					Breite
					1933 mm
				2165 mm
					Breite mit Spiegeln
					2197 mm
				1702 mm
					Höhe
					1739 mm
				2895
							
							4855
							
						2933
							
							4854
							
						4855 mm
					Länge
					4854 mm
				2895 mm
					Radstand
					2933 mm
				Gewicht
Porsche Cayenne Turbo
					BMW X5 xDrive30i
				2260 kg
					Leergewicht
					2075 kg
				2895 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2680 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								185 kg
									8.19 %
								 
								Allgemein
Porsche Cayenne Turbo
					BMW X5 xDrive30i
				92A/958
	
					Baureihe
					E70
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super Plus (ROZ 98)
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Porsche Cayenne Turbo
					BMW X5 xDrive30i
				V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
				Motorbaureihe
BMW N52
Motorcode
N52-B30

4
Ventile
					4
8
Zylinder
					6
4806 cm³
Hubraum
					2996 cm³
520 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					272 PS
						bei 6650 U/min
					Porsche Cayenne Turbo
						520 PS
						272 PS
						BMW X5 xDrive30i
					750 Nm
						bei 2250 U/min
					Drehmoment
					315 Nm
						bei 2750 U/min
					Porsche Cayenne Turbo
						750 Nm
						315 Nm
						BMW X5 xDrive30i
					Leistungsfähigkeit
Porsche Cayenne Turbo
					BMW X5 xDrive30i
				
							
							
							279 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							210 km/h
						
					4.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.1 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
63 m
							0.000 s
								 
								Porsche Cayenne Turbo
									100 km/h
									100
km/h
km/h
113 m
							0.000 s
								 
								BMW X5 xDrive30i
▶ REPLAY
						4.35 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.63 kg/PS
						
				Porsche Cayenne Turbo
						4.35 kg/PS
						7.63 kg/PS
						BMW X5 xDrive30i
					Verbrauch / Umwelt
Porsche Cayenne Turbo
					BMW X5 xDrive30i
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						11.2 L
						
					
					kombiniert
					
						10.2 L
						
					
				Porsche Cayenne Turbo
						11.2 L
						10.2 L
						BMW X5 xDrive30i
					15.5 L
					innerorts
					13.7 L
						
				8.7 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				100 L
					Tankgröße
					85 L
						893 km
					Reichweite
					833 km
				Porsche Cayenne Turbo
						893 km
						833 km
						BMW X5 xDrive30i
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				131.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
120.1 kWh
						
				Porsche Cayenne Turbo
						131.8 kWh
						120.1 kWh
						BMW X5 xDrive30i
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 4 III
						
				261 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					244 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Porsche Cayenne Turbo
					BMW X5 xDrive30i
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				635 kg
					Maximale Zuladung
					605 kg
				670 L
					Kofferraumvolumen
					620 L
				












1780 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1750 L
				












