Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (19 - ..) vs. Mercedes GLE 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)

138.900 €
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (19 - ..) Porsche Cayenne Turbo
75.300 €
 Mercedes GLE 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes GLE 43 AMG
138.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
75.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Porsche Cayenne Turbo ist 7.4 cm länger, 1.8 cm breiter und 8.9 cm niedriger als der Mercedes GLE 43 AMG.
Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 43 AMG
1673
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (19 - ..)
1989
2194
1762
Blueprint Mercedes GLE 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
1971
2157
1989 mm
Breite
1971 mm
2194 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1673 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (19 - ..)
2895
4926
Blueprint Mercedes GLE 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
2915
4852
4926 mm
Länge
4852 mm
2895 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 43 AMG
2250 kg
Leergewicht
2180 kg
2935 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2930 kg
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.11 %
Mercedes GLE 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)

Allgemein

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 43 AMG
9YA
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 43 AMG
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3996 cm³
Hubraum
2996 cm³
550 PS
bei 5750 U/min
Leistung
367 PS
bei 5500 U/min
Porsche Cayenne Turbo
550 PS
367 PS
Mercedes GLE 43 AMG
770 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
520 Nm
bei 2000 U/min
Porsche Cayenne Turbo
770 Nm
520 Nm
Mercedes GLE 43 AMG

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 43 AMG
286 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Mercedes GLE 43 AMG

▶ REPLAY
4.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo
4.09 kg/PS
5.94 kg/PS
Mercedes GLE 43 AMG

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 43 AMG
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
8.9 L
Porsche Cayenne Turbo
11.4 L
8.9 L
Mercedes GLE 43 AMG
14.8 L
innerorts
11.6 L
9.4 L
außerorts
7.4 L
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
1045 km
Porsche Cayenne Turbo
789 km
1045 km
Mercedes GLE 43 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
104.8 kWh
Porsche Cayenne Turbo
134.2 kWh
104.8 kWh
Mercedes GLE 43 AMG
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
309 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
205 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne Turbo
Mercedes GLE 43 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
685 kg
Maximale Zuladung
750 kg
745 L
Kofferraum­volumen
690 L
1710 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L