Die Vergleichsanalyse :
Porsche Cayman GT4 (15 - 16) vs. Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
85.800 €
![Porsche Cayman GT4 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_Cayman_GT4_981C-15.png)
43.900 €
![Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_C207.webp)
85.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Porsche Cayman GT4 ist 26 cm kürzer, 3.1 cm breiter und 13.1 cm niedriger als der Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé.
Porsche Cayman GT4
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
1266
1817
1978
1397
1786
2028
1817 mm
Breite
1786 mm
1978 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1266 mm
Höhe
1397 mm
2484
4438
2760
4698
4438 mm
Länge
4698 mm
2484 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Porsche Cayman GT4
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
1415 kg
Leergewicht
1585 kg
1640 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2055 kg
![Porsche Cayman GT4 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_Cayman_GT4_981C-15.png)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
10.73 %
![Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
Allgemein
Porsche Cayman GT4
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
981C
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Porsche Cayman GT4
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
6-Zylinder-Boxer-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271 EVO
Motorcode
M 271.860
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3800 cm³
Hubraum
1796 cm³
385 PS
bei 7400 U/min
Leistung
184 PS
bei 5250 U/min
Porsche Cayman GT4
385 PS
184 PS
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
420 Nm
bei 4750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1800 U/min
Porsche Cayman GT4
420 Nm
270 Nm
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Leistungsfähigkeit
Porsche Cayman GT4
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
295 km/h
Höchstgeschwindigkeit
237 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
61 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_Cayman_GT4_981C-15.png)
Porsche Cayman GT4
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207.png)
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
▶ REPLAY
3.68 kg/PS
Leistungsgewicht
8.61 kg/PS
Porsche Cayman GT4
3.68 kg/PS
8.61 kg/PS
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Verbrauch / Umwelt
Porsche Cayman GT4
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Verbrauch pro 100 km
10.3 L
kombiniert
6.4 L
Porsche Cayman GT4
10.3 L
6.4 L
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
14.8 L
innerorts
8.6 L
7.8 L
außerorts
5.2 L
54 L
Tankgröße
66 L
524 km
Reichweite
1031 km
Porsche Cayman GT4
524 km
1031 km
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
121.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
Porsche Cayman GT4
121.3 kWh
75.3 kWh
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
238 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Porsche Cayman GT4
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
2
Türen
3
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
470 kg
425 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten