Die Vergleichs­analyse :

Porsche Taycan Turbo S (20 - ..) vs. Aston Martin Vantage S V12 Coupé Sportshift (14 - 18)

185.500 €
Porsche Taycan Turbo S (20 - ..) Porsche Taycan Turbo S
180.000 €
 Aston Martin Vantage S V12 Coupé Sportshift (14 - 18) Aston Martin Vantage S V12 Coupé
185.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
180.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Porsche Taycan Turbo S ist wesentlich größer. Er ist 57.8 cm länger, 10.1 cm breiter und 12.8 cm höher als der Aston Martin Vantage S V12 Coupé.
Porsche Taycan Turbo S
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
1378
Blueprint Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)
1966
2144
1250
Blueprint Aston Martin Vantage S V12 Coupé Sportshift (14 - 18)
1865
2065
1966 mm
Breite
1865 mm
2144 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1378 mm
Höhe
1250 mm
Blueprint Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)
2900
4963
Blueprint Aston Martin Vantage S V12 Coupé Sportshift (14 - 18)
2600
4385
4963 mm
Länge
4385 mm
2900 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Porsche Taycan Turbo S
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
2370 kg
Leergewicht
1680 kg
2870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
690 kg
29.11 %
Aston Martin Vantage S V12 Coupé Sportshift (14 - 18)

Allgemein

Porsche Taycan Turbo S
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
Y1A
Baureihe
VH2
Coupe
Karosserie
Coupe
Strom
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
2-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Porsche Taycan Turbo S
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
AM28
0
Ventile
4
0
Zylinder
12
0 cm³
Hubraum
5935 cm³
762 PS
bei 0 U/min
Leistung
573 PS
bei 6750 U/min
Porsche Taycan Turbo S
762 PS
573 PS
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
1050 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 5750 U/min
Porsche Taycan Turbo S
1050 Nm
620 Nm
Aston Martin Vantage S V12 Coupé

Leistungs­fähigkeit

Porsche Taycan Turbo S
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
260 km/h
Höchst­geschwindigkeit
328 km/h
2.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Porsche Taycan Turbo S

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Aston Martin Vantage S V12 Coupé

▶ REPLAY
3.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.93 kg/PS
Porsche Taycan Turbo S
3.11 kg/PS
2.93 kg/PS
Aston Martin Vantage S V12 Coupé

Verbrauch / Umwelt

Porsche Taycan Turbo S
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
17 L
Porsche Taycan Turbo S
 LBÄ
17 L
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
Кeine Daten
innerorts
25.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
84 kWh
Tankgröße
80 L
Кeine Daten
Reichweite
471 km
Porsche Taycan Turbo S
 km
471 km
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
200.1 kWh
Porsche Taycan Turbo S
0 kWh
200.1 kWh
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
395 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche Taycan Turbo S
Aston Martin Vantage S V12 Coupé
4
Türen
3
4
Sitzplätze
2
500 kg
Maximale Zuladung
200 kg
366 L
Kofferraum­volumen
144 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten