Die Vergleichs­analyse :

Porsche Taycan Turbo S (20 - ..) vs. Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)

185.500 €
Porsche Taycan Turbo S (20 - ..) Porsche Taycan Turbo S
166.000 €
 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
185.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
166.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Porsche Taycan Turbo S ist wesentlich größer. Er ist 53.4 cm länger, 2.6 cm breiter und 14.2 cm höher als der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10.
Porsche Taycan Turbo S
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
1378
Blueprint Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)
1966
2144
1236
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1966 mm
Breite
1940 mm
2144 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1378 mm
Höhe
1236 mm
Blueprint Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)
2900
4963
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
4963 mm
Länge
4429 mm
2900 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Porsche Taycan Turbo S
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
2370 kg
Leergewicht
1732 kg
2870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
Porsche Taycan Turbo S (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
638 kg
26.92 %
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

Porsche Taycan Turbo S
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Y1A
Baureihe
4S
Coupe
Karosserie
Coupe
Strom
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
2-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Porsche Taycan Turbo S
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
DKAC
0
Ventile
4
0
Zylinder
10
0 cm³
Hubraum
5204 cm³
762 PS
bei 0 U/min
Leistung
570 PS
bei 8100 U/min
Porsche Taycan Turbo S
762 PS
570 PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
1050 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 6300 U/min
Porsche Taycan Turbo S
1050 Nm
560 Nm
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

Leistungs­fähigkeit

Porsche Taycan Turbo S
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
260 km/h
Höchst­geschwindigkeit
324 km/h
2.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Porsche Taycan Turbo S

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
3.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.04 kg/PS
Porsche Taycan Turbo S
3.11 kg/PS
3.04 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

Verbrauch / Umwelt

Porsche Taycan Turbo S
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
12.9 L
Porsche Taycan Turbo S
 LBÄ
12.9 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Кeine Daten
innerorts
19.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
84 kWh
Tankgröße
83 L
Кeine Daten
Reichweite
643 km
Porsche Taycan Turbo S
 km
643 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
Porsche Taycan Turbo S
0 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
297 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Porsche Taycan Turbo S
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
4
Türen
2
4
Sitzplätze
2
500 kg
Maximale Zuladung
228 kg
366 L
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten