Die Vergleichs­analyse :

Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (20 - ..) vs. KIA Stonic 1.0 T-GDI (18 - 19)

33.600 €
Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (20 - ..) Renault Captur E-TECH Plug-in 160
18.600 €
 KIA Stonic 1.0 T-GDI (18 - 19) KIA Stonic 1.0 T-GDI
33.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Renault Captur E-TECH Plug-in 160 ist etwas größer. Er ist 8.7 cm länger, 3.7 cm breiter und 7.1 cm höher als der KIA Stonic 1.0 T-GDI.
Renault Captur E-TECH Plug-in 160
KIA Stonic 1.0 T-GDI
1576
Blueprint Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (20 - ..)
1797
2003
1505
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI (18 - 19)
1760
2025
1797 mm
Breite
1760 mm
2003 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1576 mm
Höhe
1505 mm
Blueprint Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (20 - ..)
2639
4227
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI (18 - 19)
2580
4140
4227 mm
Länge
4140 mm
2639 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Renault Captur E-TECH Plug-in 160
KIA Stonic 1.0 T-GDI
1639 kg
Leergewicht
1185 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1640 kg
Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
454 kg
27.7 %
KIA Stonic 1.0 T-GDI (18 - 19)

Allgemein

Renault Captur E-TECH Plug-in 160
KIA Stonic 1.0 T-GDI
RJB
Baureihe
YB
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Captur E-TECH Plug-in 160
KIA Stonic 1.0 T-GDI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
998 cm³
159 PS
bei 0 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Renault Captur E-TECH Plug-in 160
159 PS
120 PS
KIA Stonic 1.0 T-GDI
Кeine Daten
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Renault Captur E-TECH Plug-in 160
 Nm
172 Nm
KIA Stonic 1.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Renault Captur E-TECH Plug-in 160
KIA Stonic 1.0 T-GDI
173 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Renault Captur E-TECH Plug-in 160

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA Stonic 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
10.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.88 kg/PS
Renault Captur E-TECH Plug-in 160
10.31 kg/PS
9.88 kg/PS
KIA Stonic 1.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Renault Captur E-TECH Plug-in 160
KIA Stonic 1.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.5 L
Renault Captur E-TECH Plug-in 160
5.4 L
5.5 L
KIA Stonic 1.0 T-GDI
1.6 L
innerorts
6.9 L
6.7 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
39 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
722 km
Reichweite
818 km
Renault Captur E-TECH Plug-in 160
722 km
818 km
KIA Stonic 1.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Renault Captur E-TECH Plug-in 160
63.6 kWh
64.7 kWh
KIA Stonic 1.0 T-GDI
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
32 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Renault Captur E-TECH Plug-in 160
KIA Stonic 1.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
421 kg
Maximale Zuladung
455 kg
265 L
Kofferraum­volumen
352 L
1118 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1155 L