Die Vergleichsanalyse :
Renault Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16) vs. Renault Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
20.600 €
![Renault Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Captur_R-13.png)
20.700 €
![Renault Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Captur_R-13.webp)
20.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16) und des Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17) sind absolut identisch. Beide sind 4122 mm lang, 1778 mm breit und 1566 mm hoch.
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
1566
1778
1958
1566
1778
1958
1778 mm
Breite
1778 mm
1958 mm
Breite mit Spiegeln
1958 mm
1566 mm
Höhe
1566 mm
2606
4122
2606
4122
4122 mm
Länge
4122 mm
2606 mm
Radstand
2606 mm
Gewicht
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
1265 kg
Leergewicht
1265 kg
1743 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1743 kg
![Renault Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Captur_R-13.png)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
![Renault Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Captur_R-13.png)
Allgemein
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
R
Baureihe
R
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
2
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1461 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
110 PS
110 PS
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
260 Nm
260 Nm
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
Leistungsfähigkeit
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Captur_R-13.png)
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Captur_R-13.png)
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
▶ REPLAY
11.5 kg/PS
Leistungsgewicht
11.5 kg/PS
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
11.5 kg/PS
11.5 kg/PS
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
Verbrauch / Umwelt
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
3.7 L
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
3.7 L
3.7 L
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
4 L
innerorts
4 L
3.6 L
außerorts
3.6 L
45 L
Tankgröße
45 L
1216 km
Reichweite
1216 km
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
1216 km
1216 km
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
47.3 kWh
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
47.3 kWh
47.3 kWh
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Captur ENERGY dCi 110 (15 - 16)
Captur ENERGY dCi 110 (16 - 17)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
478 kg
Maximale Zuladung
478 kg
377 L
Kofferraumvolumen
377 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1235 L