Сравнительный анализ :

Renault Captur ENERGY TCe 120 (17 - 18) vs. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)

19 300 €
Renault Captur ENERGY TCe 120 (17 - 18) Renault Captur ENERGY TCe 120
26 000 €
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..) Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
19 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Renault Captur ENERGY TCe 120 на 4.8 см короче, на 0.3 см шире и на 2.9 см ниже чем Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid.
Renault Captur ENERGY TCe 120
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1566
Blueprint Renault Captur ENERGY TCe 120 (17 - 18)
1778
1958
1595
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
1775
2030
1778 мм
Ширина
1775 мм
1958 мм
Ширина с зеркалами
2030 мм
1566 мм
Высота
1595 мм
Blueprint Renault Captur ENERGY TCe 120 (17 - 18)
2606
4122
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
2500
4170
4122 мм
Длина
4170 мм
2606 мм
Колёсная база
2500 мм

Вес

Renault Captur ENERGY TCe 120
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1270 кг
Снаряжённая
масса
1340 кг
1727 кг
Допустимая
полная масса
1770 кг
Renault Captur ENERGY TCe 120 (17 - 18)
Разница в весе:
70 кг
5.22 %
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)

Общая информация

Renault Captur ENERGY TCe 120
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
R
Модельный ряд
LY
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Renault Captur ENERGY TCe 120
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K14D
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1197 см³
Рабочий объём
1373 см³
118 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
129 л.с.
при 5500 об/мин
Renault Captur ENERGY TCe 120
118 л.с.
129 л.с.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
205 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
235 Нм
при 2000 об/мин
Renault Captur ENERGY TCe 120
205 Нм
235 Нм
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

Производи­тель­ность

Renault Captur ENERGY TCe 120
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
182 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
9.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
Нет данных
100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Renault Captur ENERGY TCe 120

100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
10.76 кг/л.с.
Удельная масса
10.39 кг/л.с.
Renault Captur ENERGY TCe 120
10.76 кг/л.с.
10.39 кг/л.с.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

Расход топлива / Экология

Renault Captur ENERGY TCe 120
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Расход топлива на 100 км
5.5 л
смешанный
4.9 л
Renault Captur ENERGY TCe 120
5.5 л
4.9 л
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
7 л
город
5.5 л
4.7 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
47 л
Kraftstoffanzeige
818 км
Запас хода
959 км
Renault Captur ENERGY TCe 120
818 км
959 км
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Влияние на окружающую среду
64.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
57.7 кВт⋅ч
Renault Captur ENERGY TCe 120
64.7 кВт⋅ч
57.7 кВт⋅ч
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
125 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
141 г/км (WLTP)

Практичность

Renault Captur ENERGY TCe 120
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
457 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
377 л
Объём багажника
375 л
1235 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1120 л