Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio 1.2 16V 75 (09 - 10) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

12.200 €
Renault Clio 1.2 16V 75 (09 - 10) Renault Clio 1.2 16V 75
18.000 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
12.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Renault Clio 1.2 16V 75 ist 3.7 cm länger, 2.5 cm schmaler und 2.7 cm höher als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Renault Clio 1.2 16V 75
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1497
Blueprint Renault Clio 1.2 16V 75 (09 - 10)
1720
2025
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1745
1940
1720 mm
Breite
1745 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1497 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Renault Clio 1.2 16V 75 (09 - 10)
2575
4032
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2520
3995
4032 mm
Länge
3995 mm
2575 mm
Radstand
2520 mm

Gewicht

Renault Clio 1.2 16V 75
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1155 kg
Leergewicht
980 kg
1570 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1430 kg
Renault Clio 1.2 16V 75 (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
15.15 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

Allgemein

Renault Clio 1.2 16V 75
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
R
Baureihe
EW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Clio 1.2 16V 75
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1149 cm³
Hubraum
998 cm³
75 PS
bei 5500 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Renault Clio 1.2 16V 75
75 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
105 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Renault Clio 1.2 16V 75
105 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio 1.2 16V 75
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
13.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

186 m
0.000 s

Renault Clio 1.2 16V 75

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
15.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.75 kg/PS
Renault Clio 1.2 16V 75
15.4 kg/PS
8.75 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio 1.2 16V 75
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.4 L
Renault Clio 1.2 16V 75
5.9 L
4.4 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
7.6 L
innerorts
5.4 L
4.9 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
932 km
Reichweite
841 km
Renault Clio 1.2 16V 75
932 km
841 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Renault Clio 1.2 16V 75
69.5 kWh
51.8 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio 1.2 16V 75
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
450 kg
288 L
Kofferraum­volumen
355 L
1038 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1085 L