Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio BLUE dCi 85 (20 - ..) vs. Citroen C3 PureTech e-VTi 82 ETG (13 - 14)

19.600 €
Renault Clio BLUE dCi 85 (20 - ..) Renault Clio BLUE dCi 85
18.100 €
Citroen C3 PureTech e-VTi 82 ETG (13 - 14) Citroen C3 PureTech e-VTi 82
19.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Clio BLUE dCi 85 ist 10.9 cm länger, 7 cm breiter und 8.4 cm niedriger als der Citroen C3 PureTech e-VTi 82.
Renault Clio BLUE dCi 85
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
1440
Blueprint Renault Clio BLUE dCi 85 (20 - ..)
1798
1988
1524
Blueprint Citroen C3 PureTech e-VTi 82 ETG (13 - 14)
1728
1986
1798 mm
Breite
1728 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
1986 mm
1440 mm
Höhe
1524 mm
Blueprint Renault Clio BLUE dCi 85 (20 - ..)
2583
4050
Blueprint Citroen C3 PureTech e-VTi 82 ETG (13 - 14)
2466
3941
4050 mm
Länge
3941 mm
2583 mm
Radstand
2466 mm

Gewicht

Renault Clio BLUE dCi 85
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
1264 kg
Leergewicht
1165 kg
1702 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1540 kg
Renault Clio BLUE dCi 85 (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
99 kg
7.83 %
Citroen C3 PureTech e-VTi 82 ETG (13 - 14)

Allgemein

Renault Clio BLUE dCi 85
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
RJA
Baureihe
S
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Renault Clio BLUE dCi 85
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1461 cm³
Hubraum
1199 cm³
85 PS
bei 4000 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
Renault Clio BLUE dCi 85
85 PS
82 PS
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
220 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
118 Nm
bei 2750 U/min
Renault Clio BLUE dCi 85
220 Nm
118 Nm
Citroen C3 PureTech e-VTi 82

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio BLUE dCi 85
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
176 km/h
14.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.4 s
100 km/h 100
km/h

204 m
0.000 s

Renault Clio BLUE dCi 85

100 km/h 100
km/h

200 m
0.000 s

Citroen C3 PureTech e-VTi 82

 REPLAY
14.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.21 kg/PS
Renault Clio BLUE dCi 85
14.87 kg/PS
14.21 kg/PS
Citroen C3 PureTech e-VTi 82

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio BLUE dCi 85
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
4.1 L
Renault Clio BLUE dCi 85
3.6 L
4.1 L
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
4.3 L
innerorts
4.5 L
3.2 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
39 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1083 km
Reichweite
1220 km
Renault Clio BLUE dCi 85
1083 km
1220 km
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
Renault Clio BLUE dCi 85
46 kWh
48.3 kWh
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio BLUE dCi 85
Citroen C3 PureTech e-VTi 82
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
438 kg
Maximale Zuladung
375 kg
340 L
Kofferraum­volumen
300 L
1069 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten