Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

14.700 €
Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12) Renault Clio dCi 75 FAP
20.100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
14.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Clio dCi 75 FAP ist 19.2 cm länger, 1.5 cm schmaler und 1.7 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Renault Clio dCi 75 FAP
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1497
Blueprint Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12)
1720
2025
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
1735
1875
1720 mm
Breite
1735 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1497 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12)
2575
4032
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
2450
3840
4032 mm
Länge
3840 mm
2575 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Renault Clio dCi 75 FAP
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1164 kg
Leergewicht
1015 kg
1655 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Renault Clio dCi 75 FAP (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
149 kg
12.8 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

Allgemein

Renault Clio dCi 75 FAP
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
R
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Renault Clio dCi 75 FAP
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1461 cm³
Hubraum
998 cm³
75 PS
bei 4000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Renault Clio dCi 75 FAP
75 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
180 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Renault Clio dCi 75 FAP
180 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio dCi 75 FAP
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
165 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
15 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

208 m
0.000 s

Renault Clio dCi 75 FAP

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
15.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
Renault Clio dCi 75 FAP
15.52 kg/PS
9.14 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio dCi 75 FAP
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5 L
Renault Clio dCi 75 FAP
4 L
5 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
4.8 L
innerorts
6.4 L
3.5 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1375 km
Reichweite
740 km
Renault Clio dCi 75 FAP
1375 km
740 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Renault Clio dCi 75 FAP
51.1 kWh
58.9 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio dCi 75 FAP
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
365 kg
288 L
Kofferraum­volumen
265 L
1038 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L