Сравнительный анализ :

Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18) vs. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

20 100 €
Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18) Renault Clio ENERGY dCi 110
11 800 €
 Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
20 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
11 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Renault Clio ENERGY dCi 110 на 13.4 см длиннее, на 3.7 см шире и на 7.3 см ниже чем Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT.
Renault Clio ENERGY dCi 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1448
Blueprint Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18)
1732
1945
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1732 мм
Ширина
1695 мм
1945 мм
Ширина с зеркалами
1910 мм
1448 мм
Высота
1521 мм
Blueprint Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18)
2589
4063
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
4063 мм
Длина
3929 мм
2589 мм
Колёсная база
2489 мм

Вес

Renault Clio ENERGY dCi 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1279 кг
Снаряжённая
масса
1055 кг
1706 кг
Допустимая
полная масса
1510 кг
Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18)
Разница в весе:
224 кг
17.51 %
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

Общая информация

Renault Clio ENERGY dCi 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
X98
Модельный ряд
KAF
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Renault Clio ENERGY dCi 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
2
Клапанов
2
4
Цилиндров
4
1461 см³
Рабочий объём
1198 см³
110 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
85 л.с.
при 6300 об/мин
Renault Clio ENERGY dCi 110
110 л.с.
85 л.с.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
260 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
112 Нм
при 4000 об/мин
Renault Clio ENERGY dCi 110
260 Нм
112 Нм
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Производи­тель­ность

Renault Clio ENERGY dCi 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
190 км/ч
Максимальная скорость
169 км/ч
11.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
13.3 с
100 км/ч 100
км/ч

156 м
0.000 с

Renault Clio ENERGY dCi 110

100 км/ч 100
км/ч

185 м
0.000 с

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

▶ REPLAY
11.63 кг/л.с.
Удельная масса
12.41 кг/л.с.
Renault Clio ENERGY dCi 110
11.63 кг/л.с.
12.41 кг/л.с.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Расход топлива / Экология

Renault Clio ENERGY dCi 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Расход топлива на 100 км
3.5 л
смешанный
5 л
Renault Clio ENERGY dCi 110
3.5 л
5 л
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
3.8 л
город
6.6 л
3.3 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
42 л
Kraftstoffanzeige
1286 км
Запас хода
840 км
Renault Clio ENERGY dCi 110
1286 км
840 км
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Влияние на окружающую среду
44.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.9 кВт⋅ч
Renault Clio ENERGY dCi 110
44.7 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
90 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Clio ENERGY dCi 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
427 кг
Макс. полезная нагрузка
455 кг
300 л
Объём багажника
270 л
1146 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
849 л