Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18) vs. Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)

20.100 €
Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18) Renault Clio ENERGY dCi 110
27.600 €
 Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15) Peugeot 208 GTi
20.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Clio ENERGY dCi 110 ist 10.1 cm länger, 0.7 cm schmaler und 0.2 cm niedriger als der Peugeot 208 GTi.
Renault Clio ENERGY dCi 110
Peugeot 208 GTi
1448
Blueprint Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18)
1732
1945
1450
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
1739
2004
1732 mm
Breite
1739 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1448 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18)
2589
4063
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
2538
3962
4063 mm
Länge
3962 mm
2589 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Renault Clio ENERGY dCi 110
Peugeot 208 GTi
1279 kg
Leergewicht
1265 kg
1706 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
Renault Clio ENERGY dCi 110 EDC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
14 kg
1.09 %
Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)

Allgemein

Renault Clio ENERGY dCi 110
Peugeot 208 GTi
X98
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Clio ENERGY dCi 110
Peugeot 208 GTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1598 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
208 PS
bei 6000 U/min
Renault Clio ENERGY dCi 110
110 PS
208 PS
Peugeot 208 GTi
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 3000 U/min
Renault Clio ENERGY dCi 110
260 Nm
300 Nm
Peugeot 208 GTi

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio ENERGY dCi 110
Peugeot 208 GTi
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Renault Clio ENERGY dCi 110

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Peugeot 208 GTi

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.08 kg/PS
Renault Clio ENERGY dCi 110
11.63 kg/PS
6.08 kg/PS
Peugeot 208 GTi

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio ENERGY dCi 110
Peugeot 208 GTi
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
kombiniert
5.4 L
Renault Clio ENERGY dCi 110
3.5 L
5.4 L
Peugeot 208 GTi
3.8 L
innerorts
6.9 L
3.3 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1286 km
Reichweite
926 km
Renault Clio ENERGY dCi 110
1286 km
926 km
Peugeot 208 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Renault Clio ENERGY dCi 110
44.7 kWh
63.6 kWh
Peugeot 208 GTi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
90 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio ENERGY dCi 110
Peugeot 208 GTi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
427 kg
Maximale Zuladung
385 kg
300 L
Kofferraum­volumen
285 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L