Die Vergleichsanalyse :
Renault Clio ENERGY dCi 90 EDC (16 - 18) vs. BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18)
20.500 €
42.200 €
20.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Clio ENERGY dCi 90 ist 5.2 cm länger, 4.3 cm schmaler und 15 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Renault Clio ENERGY dCi 90
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1448
1732
1945
1598
1775
2039
1732 mm
Breite
1775 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1448 mm
Höhe
1598 mm
2589
4063
2570
4011
4063 mm
Länge
4011 mm
2589 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Renault Clio ENERGY dCi 90
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1280 kg
Leergewicht
1440 kg
1728 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
160 kg
11.11 %
Allgemein
Renault Clio ENERGY dCi 90
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
X98
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Renault Clio ENERGY dCi 90
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
2
Ventile
0
4
Zylinder
0
1461 cm³
Hubraum
647 cm³
90 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Renault Clio ENERGY dCi 90
90 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
220 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
Renault Clio ENERGY dCi 90
220 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Renault Clio ENERGY dCi 90
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
Renault Clio ENERGY dCi 90
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
14.22 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
Renault Clio ENERGY dCi 90
14.22 kg/PS
8.47 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Renault Clio ENERGY dCi 90
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
( 3.9 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Renault Clio ENERGY dCi 90
3.9 LBÄ
1.3 LBÄ
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
3.9 L
innerorts
Кeine Daten
3.3 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
27 kWh
1286 km
Reichweite
235 km
Renault Clio ENERGY dCi 90
1286 km
235 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
Renault Clio ENERGY dCi 90
44.7 kWh
23.2 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
92 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
13 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Clio ENERGY dCi 90
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
448 kg
Maximale Zuladung
320 kg
300 L
Kofferraumvolumen
260 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
