Die Vergleichsanalyse :
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP (09 - 10) vs. SEAT Ibiza ST 1.4 TDI DSG (16 - 16)
18.500 €
![Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Clio_Grandtour_R-09.png)
20.500 €
![SEAT Ibiza ST 1.4 TDI DSG (16 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Seat_Ibiza_ST_6J-12.webp)
18.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP ist 0.3 cm kürzer, 2.7 cm breiter und 6.8 cm höher als der SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop.
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
1513
1720
2025
1445
1693
1893
1720 mm
Breite
1693 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1893 mm
1513 mm
Höhe
1445 mm
2575
4233
2469
4236
4233 mm
Länge
4236 mm
2575 mm
Radstand
2469 mm
Gewicht
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
1310 kg
Leergewicht
1233 kg
1715 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1710 kg
![Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Clio_Grandtour_R-09.png)
Gewichtsdifferenz:
77 kg
5.88 %
![SEAT Ibiza ST 1.4 TDI DSG (16 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Ibiza_ST_6J-12.png)
Allgemein
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
R
Baureihe
6P
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1461 cm³
Hubraum
1422 cm³
86 PS
bei 4000 U/min
Leistung
90 PS
bei 2750 U/min
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
86 PS
90 PS
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
220 Nm
bei 2250 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1500 U/min
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
220 Nm
230 Nm
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
174 km/h
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
13.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
186 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Clio_Grandtour_R-09.png)
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Seat_Ibiza_ST_6J-12.png)
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
▶ REPLAY
15.23 kg/PS
Leistungsgewicht
13.7 kg/PS
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
15.23 kg/PS
13.7 kg/PS
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
3.8 L
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
4.7 L
3.8 L
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
5.7 L
innerorts
4.2 L
4.2 L
außerorts
3.6 L
55 L
Tankgröße
45 L
1170 km
Reichweite
1184 km
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
1170 km
1184 km
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
60.1 kWh
48.6 kWh
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
477 kg
403 L
Kofferraumvolumen
430 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1277 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1164 L