Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio R.S. EDC (13 - 15) vs. Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)

23.000 €
Renault Clio R.S. EDC (13 - 15) Renault Clio R.S.
17.400 €
 Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15) Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Clio R.S. ist 12.8 cm länger, 0.7 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START.
Renault Clio R.S.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1434
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)
1732
1945
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
1739
2004
1732 mm
Breite
1739 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1434 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)
2589
4090
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
2538
3962
4090 mm
Länge
3962 mm
2589 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Renault Clio R.S.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1279 kg
Leergewicht
1249 kg
1711 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1625 kg
Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
2.35 %
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)

Allgemein

Renault Clio R.S.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
X98
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Clio R.S.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1618 cm³
Hubraum
1560 cm³
200 PS
bei 6000 U/min
Leistung
92 PS
bei 4000 U/min
Renault Clio R.S.
200 PS
92 PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Renault Clio R.S.
240 Nm
230 Nm
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio R.S.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Renault Clio R.S.

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.58 kg/PS
Renault Clio R.S.
6.4 kg/PS
13.58 kg/PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio R.S.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
3.6 L
Renault Clio R.S.
6.3 L
3.6 L
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
8.1 L
innerorts
4.2 L
5.1 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
714 km
Reichweite
1389 km
Renault Clio R.S.
714 km
1389 km
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
46 kWh
Renault Clio R.S.
74.2 kWh
46 kWh
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio R.S.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
432 kg
Maximale Zuladung
376 kg
300 L
Kofferraum­volumen
285 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L