Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16) vs. Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)

24.500 €
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16) Renault Clio R.S. Trophy
18.100 €
 Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13) Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
24.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Clio R.S. Trophy ist 12.1 cm länger, 1 cm breiter und 6.1 cm niedriger als der Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT.
Renault Clio R.S. Trophy
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
1732
1945
1495
Blueprint Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)
1722
1980
1732 mm
Breite
1722 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1980 mm
1434 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
2589
4090
Blueprint Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)
2489
3969
4090 mm
Länge
3969 mm
2589 mm
Radstand
2489 mm

Gewicht

Renault Clio R.S. Trophy
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
1279 kg
Leergewicht
1089 kg
1711 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1565 kg
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
14.86 %
Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)

Allgemein

Renault Clio R.S. Trophy
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
X98
Baureihe
JA8/JR8
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Renault Clio R.S. Trophy
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1618 cm³
Hubraum
1596 cm³
220 PS
bei 6050 U/min
Leistung
105 PS
bei 6300 U/min
Renault Clio R.S. Trophy
220 PS
105 PS
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
280 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
150 Nm
bei 4200 U/min
Renault Clio R.S. Trophy
280 Nm
150 Nm
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio R.S. Trophy
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Renault Clio R.S. Trophy

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
5.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.37 kg/PS
Renault Clio R.S. Trophy
5.81 kg/PS
10.37 kg/PS
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio R.S. Trophy
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.9 L
Renault Clio R.S. Trophy
5.9 L
5.9 L
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
7.6 L
innerorts
8.4 L
5.1 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
42 L
Kraftstoffanzeige
763 km
Reichweite
712 km
Renault Clio R.S. Trophy
763 km
712 km
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Renault Clio R.S. Trophy
69.5 kWh
69.5 kWh
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio R.S. Trophy
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
432 kg
Maximale Zuladung
476 kg
300 L
Kofferraum­volumen
290 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
974 L