Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16) vs. Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)

24.500 €
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16) Renault Clio R.S. Trophy
19.500 €
 Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15) Peugeot 208 1.6 VTi 120
24.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Clio R.S. Trophy ist 12.8 cm länger, 0.7 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Peugeot 208 1.6 VTi 120.
Renault Clio R.S. Trophy
Peugeot 208 1.6 VTi 120
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
1732
1945
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
1739
2004
1732 mm
Breite
1739 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1434 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
2589
4090
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
2538
3962
4090 mm
Länge
3962 mm
2589 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Renault Clio R.S. Trophy
Peugeot 208 1.6 VTi 120
1279 kg
Leergewicht
1210 kg
1711 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1627 kg
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
Gewichtsdifferenz:
69 kg
5.39 %
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)

Allgemein

Renault Clio R.S. Trophy
Peugeot 208 1.6 VTi 120
X98
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Renault Clio R.S. Trophy
Peugeot 208 1.6 VTi 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1618 cm³
Hubraum
1598 cm³
220 PS
bei 6050 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Renault Clio R.S. Trophy
220 PS
120 PS
Peugeot 208 1.6 VTi 120
280 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
Renault Clio R.S. Trophy
280 Nm
160 Nm
Peugeot 208 1.6 VTi 120

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio R.S. Trophy
Peugeot 208 1.6 VTi 120
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Renault Clio R.S. Trophy

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 VTi 120

▶ REPLAY
5.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.08 kg/PS
Renault Clio R.S. Trophy
5.81 kg/PS
10.08 kg/PS
Peugeot 208 1.6 VTi 120

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio R.S. Trophy
Peugeot 208 1.6 VTi 120
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.4 L
Renault Clio R.S. Trophy
5.9 L
6.4 L
Peugeot 208 1.6 VTi 120
7.6 L
innerorts
8.6 L
5.1 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
763 km
Reichweite
781 km
Renault Clio R.S. Trophy
763 km
781 km
Peugeot 208 1.6 VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Renault Clio R.S. Trophy
69.5 kWh
75.3 kWh
Peugeot 208 1.6 VTi 120
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio R.S. Trophy
Peugeot 208 1.6 VTi 120
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
432 kg
Maximale Zuladung
417 kg
300 L
Kofferraum­volumen
285 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L