Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) vs. Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)

25.200 €
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) Renault Clio R.S. Trophy
21.300 €
 Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..) Hyundai i20 1.0 T-GDI
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Renault Clio R.S. Trophy ist 5.5 cm länger, 0.2 cm schmaler und 4 cm niedriger als der Hyundai i20 1.0 T-GDI.
Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 1.0 T-GDI
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
1732
1945
1474
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
1734
1985
1732 mm
Breite
1734 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1434 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
2589
4090
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
2570
4035
4090 mm
Länge
4035 mm
2589 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 1.0 T-GDI
1279 kg
Leergewicht
1185 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
7.35 %
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)

Allgemein

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 1.0 T-GDI
X98
Baureihe
GB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1618 cm³
Hubraum
998 cm³
220 PS
bei 6050 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Renault Clio R.S. Trophy
220 PS
120 PS
Hyundai i20 1.0 T-GDI
280 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Renault Clio R.S. Trophy
280 Nm
172 Nm
Hyundai i20 1.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 1.0 T-GDI
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Renault Clio R.S. Trophy

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Hyundai i20 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
5.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.88 kg/PS
Renault Clio R.S. Trophy
5.81 kg/PS
9.88 kg/PS
Hyundai i20 1.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.3 L
Renault Clio R.S. Trophy
5.9 L
5.3 L
Hyundai i20 1.0 T-GDI
7.6 L
innerorts
5.9 L
5.1 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
763 km
Reichweite
943 km
Renault Clio R.S. Trophy
763 km
943 km
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Renault Clio R.S. Trophy
69.5 kWh
62.4 kWh
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 1.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
451 kg
Maximale Zuladung
465 kg
300 L
Kofferraum­volumen
326 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1024 L