Сравнительный анализ :

Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) vs. Hyundai i20 купе 1.4 АКПП (15 - 16)

25 200 €
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) Renault Clio R.S. Trophy
17 500 €
 Hyundai i20 купе 1.4 АКПП (15 - 16) Hyundai i20 купе 1.4
25 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Renault Clio R.S. Trophy на 4.5 см длиннее, на 0.2 см шире и на 1.5 см ниже чем Hyundai i20 купе 1.4.
Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 купе 1.4
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
1732
1945
1449
Blueprint Hyundai i20 купе 1.4 АКПП (15 - 16)
1730
1980
1732 мм
Ширина
1730 мм
1945 мм
Ширина с зеркалами
1980 мм
1434 мм
Высота
1449 мм
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
2589
4090
Blueprint Hyundai i20 купе 1.4 АКПП (15 - 16)
2570
4045
4090 мм
Длина
4045 мм
2589 мм
Колёсная база
2570 мм

Вес

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 купе 1.4
1279 кг
Снаряжённая
масса
1100 кг
1730 кг
Допустимая
полная масса
1620 кг
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
Разница в весе:
179 кг
14 %
Hyundai i20 купе 1.4 АКПП (15 - 16)

Общая информация

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 купе 1.4
X98
Модельный ряд
GB
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 купе 1.4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1618 см³
Рабочий объём
1368 см³
220 л.с.
при 6050 об/мин
Мощность
100 л.с.
при 6000 об/мин
Renault Clio R.S. Trophy
220 л.с.
100 л.с.
Hyundai i20 купе 1.4
280 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
134 Нм
при 3500 об/мин
Renault Clio R.S. Trophy
280 Нм
134 Нм
Hyundai i20 купе 1.4

Производи­тель­ность

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 купе 1.4
235 км/ч
Максимальная скорость
170 км/ч
6.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
13.2 с
100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

Renault Clio R.S. Trophy

100 км/ч 100
км/ч

183 м
0.000 с

Hyundai i20 купе 1.4

▶ REPLAY
5.81 кг/л.с.
Удельная масса
11 кг/л.с.
Renault Clio R.S. Trophy
5.81 кг/л.с.
11 кг/л.с.
Hyundai i20 купе 1.4

Расход топлива / Экология

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 купе 1.4
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
6.4 л
Renault Clio R.S. Trophy
5.9 л
6.4 л
Hyundai i20 купе 1.4
7.6 л
город
8.5 л
5.1 л
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
763 км
Запас хода
781 км
Renault Clio R.S. Trophy
763 км
781 км
Hyundai i20 купе 1.4
Влияние на окружающую среду
69.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
Renault Clio R.S. Trophy
69.5 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Hyundai i20 купе 1.4
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
135 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
148 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Clio R.S. Trophy
Hyundai i20 купе 1.4
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
451 кг
Макс. полезная нагрузка
520 кг
300 л
Объём багажника
336 л
1146 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1011 л