Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) vs. Skoda Fabia Scout 1.2 TSI DSG (10 - 14)

25.200 €
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) Renault Clio R.S. Trophy
19.900 €
 Skoda Fabia Scout 1.2 TSI DSG (10 - 14) Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Clio R.S. Trophy ist 5.8 cm länger, 7.4 cm breiter und 10.8 cm niedriger als der Skoda Fabia Scout 1.2 TSI.
Renault Clio R.S. Trophy
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
1732
1945
1542
Blueprint Skoda Fabia Scout 1.2 TSI DSG (10 - 14)
1658
1858
1732 mm
Breite
1658 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1858 mm
1434 mm
Höhe
1542 mm
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
2589
4090
Blueprint Skoda Fabia Scout 1.2 TSI DSG (10 - 14)
2451
4032
4090 mm
Länge
4032 mm
2589 mm
Radstand
2451 mm

Gewicht

Renault Clio R.S. Trophy
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
1279 kg
Leergewicht
1164 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1619 kg
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
8.99 %
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI DSG (10 - 14)

Allgemein

Renault Clio R.S. Trophy
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
X98
Baureihe
5J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Renault Clio R.S. Trophy
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1618 cm³
Hubraum
1197 cm³
220 PS
bei 6050 U/min
Leistung
105 PS
bei 5000 U/min
Renault Clio R.S. Trophy
220 PS
105 PS
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
280 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
175 Nm
bei 1550 U/min
Renault Clio R.S. Trophy
280 Nm
175 Nm
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio R.S. Trophy
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
189 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Renault Clio R.S. Trophy

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Skoda Fabia Scout 1.2 TSI

▶ REPLAY
5.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.09 kg/PS
Renault Clio R.S. Trophy
5.81 kg/PS
11.09 kg/PS
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio R.S. Trophy
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.3 L
Renault Clio R.S. Trophy
5.9 L
5.3 L
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
7.6 L
innerorts
7 L
5.1 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
763 km
Reichweite
849 km
Renault Clio R.S. Trophy
763 km
849 km
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Renault Clio R.S. Trophy
69.5 kWh
62.4 kWh
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio R.S. Trophy
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
451 kg
Maximale Zuladung
455 kg
300 L
Kofferraum­volumen
315 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1180 L