Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio SCe 65 (19 - ..) vs. Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)

13.400 €
Renault Clio SCe 65 (19 - ..) Renault Clio SCe 65
20.000 €
 Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15) Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
13.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Clio SCe 65 ist 7.7 cm länger, 5.9 cm breiter und 2 cm niedriger als der Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START.
Renault Clio SCe 65
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
1440
Blueprint Renault Clio SCe 65 (19 - ..)
1798
1988
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
1739
2004
1798 mm
Breite
1739 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1440 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Renault Clio SCe 65 (19 - ..)
2583
4050
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
2538
3973
4050 mm
Länge
3973 mm
2583 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Renault Clio SCe 65
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
1117 kg
Leergewicht
1260 kg
1562 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Renault Clio SCe 65 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
143 kg
11.35 %
Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)

Allgemein

Renault Clio SCe 65
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
RJA
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Clio SCe 65
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1598 cm³
65 PS
bei 6250 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Renault Clio SCe 65
65 PS
165 PS
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
95 Nm
bei 3600 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Renault Clio SCe 65
95 Nm
240 Nm
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio SCe 65
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
17.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

238 m
0.000 s

Renault Clio SCe 65

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
17.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.64 kg/PS
Renault Clio SCe 65
17.18 kg/PS
7.64 kg/PS
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio SCe 65
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.6 L
Renault Clio SCe 65
4.9 L
5.6 L
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
6.1 L
innerorts
7.1 L
4.2 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
857 km
Reichweite
893 km
Renault Clio SCe 65
857 km
893 km
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Renault Clio SCe 65
57.7 kWh
65.9 kWh
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
120 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio SCe 65
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
410 kg
340 L
Kofferraum­volumen
285 L
1069 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L