Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio TCe 100 (19 - ..) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

16.600 €
Renault Clio TCe 100 (19 - ..) Renault Clio TCe 100
18.000 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
16.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Clio TCe 100 ist 5.5 cm länger, 5.3 cm breiter und 3 cm niedriger als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Renault Clio TCe 100
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1440
Blueprint Renault Clio TCe 100 (19 - ..)
1798
1988
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1745
1940
1798 mm
Breite
1745 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1440 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Renault Clio TCe 100 (19 - ..)
2583
4050
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2520
3995
4050 mm
Länge
3995 mm
2583 mm
Radstand
2520 mm

Gewicht

Renault Clio TCe 100
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1165 kg
Leergewicht
980 kg
1603 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1430 kg
Renault Clio TCe 100 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
15.88 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

Allgemein

Renault Clio TCe 100
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
RJA
Baureihe
EW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Clio TCe 100
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
999 cm³
Hubraum
998 cm³
100 PS
bei 5000 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Renault Clio TCe 100
100 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
160 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Renault Clio TCe 100
160 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio TCe 100
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Renault Clio TCe 100

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
11.65 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.75 kg/PS
Renault Clio TCe 100
11.65 kg/PS
8.75 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio TCe 100
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.4 L
Renault Clio TCe 100
4.4 L
4.4 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5.6 L
innerorts
5.4 L
3.7 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
955 km
Reichweite
841 km
Renault Clio TCe 100
955 km
841 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Renault Clio TCe 100
51.8 kWh
51.8 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6
116 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio TCe 100
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
438 kg
Maximale Zuladung
450 kg
340 L
Kofferraum­volumen
355 L
1069 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1085 L