Сравнительный анализ :

Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15) vs. BMW i3 94 Ah (16 - 17)

17 800 €
Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15) Renault Clio TCe 120
36 800 €
 BMW i3 94 Ah (16 - 17) BMW i3 (94 Ah)
17 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Renault Clio TCe 120 на 6.4 см длиннее, на 4.3 см уже и на 13 см ниже чем BMW i3 (94 Ah).
Renault Clio TCe 120
BMW i3 (94 Ah)
1448
Blueprint Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15)
1732
1945
1578
Blueprint BMW i3 94 Ah (16 - 17)
1775
2039
1732 мм
Ширина
1775 мм
1945 мм
Ширина с зеркалами
2039 мм
1448 мм
Высота
1578 мм
Blueprint Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15)
2589
4063
Blueprint BMW i3 94 Ah (16 - 17)
2570
3999
4063 мм
Длина
3999 мм
2589 мм
Колёсная база
2570 мм

Вес

Renault Clio TCe 120
BMW i3 (94 Ah)
1165 кг
Снаряжённая
масса
1320 кг
1657 кг
Допустимая
полная масса
1670 кг
Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15)
Разница в весе:
155 кг
11.74 %
BMW i3 94 Ah (16 - 17)

Общая информация

Renault Clio TCe 120
BMW i3 (94 Ah)
X98
Модельный ряд
I01
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Электричество
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Renault Clio TCe 120
BMW i3 (94 Ah)
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Гиб­рид­ная син­хрон­ная машина
Серия двигателя
BMW IB1
Код двигателя
IB1-P23
4
Клапанов
0
4
Цилиндров
0
1197 см³
Рабочий объём
0 см³
120 л.с.
при 4900 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 4800 об/мин
Renault Clio TCe 120
120 л.с.
170 л.с.
BMW i3 (94 Ah)
190 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1 об/мин
Renault Clio TCe 120
190 Нм
250 Нм
BMW i3 (94 Ah)

Производи­тель­ность

Renault Clio TCe 120
BMW i3 (94 Ah)
199 км/ч
Максимальная скорость
150 км/ч
9.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.3 с
100 км/ч 100
км/ч

131 м
0.000 с

Renault Clio TCe 120

100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

BMW i3 (94 Ah)

▶ REPLAY
9.71 кг/л.с.
Удельная масса
7.76 кг/л.с.
Renault Clio TCe 120
9.71 кг/л.с.
7.76 кг/л.с.
BMW i3 (94 Ah)

Расход топлива / Экология

Renault Clio TCe 120
BMW i3 (94 Ah)
Расход топлива на 100 км
5.2 л
смешанный
12.6 кВт⋅ч  ( 1.4 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
Renault Clio TCe 120
5.2 л
1.4 лбэ
BMW i3 (94 Ah)
6.6 л
город
Нет данных
4.4 л
трасса
Нет данных
45 л
Объём бензобака
27 кВт⋅ч
865 км
Запас хода
214 км
Renault Clio TCe 120
865 км
214 км
BMW i3 (94 Ah)
Влияние на окружающую среду
61.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
25.5 кВт⋅ч
Renault Clio TCe 120
61.2 кВт⋅ч
25.5 кВт⋅ч
BMW i3 (94 Ah)
Euro 5
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
120 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
0 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Clio TCe 120
BMW i3 (94 Ah)
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
4
492 кг
Макс. полезная нагрузка
350 кг
300 л
Объём багажника
260 л
1146 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1100 л