Сравнительный анализ :

Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)

17 800 €
Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15) Renault Clio TCe 120
20 100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
17 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Renault Clio TCe 120 на 22.3 см длиннее, на 0.3 см уже и на 3.2 см ниже чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Renault Clio TCe 120
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1448
Blueprint Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15)
1732
1945
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
1735
1875
1732 мм
Ширина
1735 мм
1945 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1448 мм
Высота
1480 мм
Blueprint Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15)
2589
4063
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
2450
3840
4063 мм
Длина
3840 мм
2589 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

Renault Clio TCe 120
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1165 кг
Снаряжённая
масса
1015 кг
1657 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
Renault Clio TCe 120 EDC (13 - 15)
Разница в весе:
150 кг
12.88 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)

Общая информация

Renault Clio TCe 120
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
X98
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Renault Clio TCe 120
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1197 см³
Рабочий объём
998 см³
120 л.с.
при 4900 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
Renault Clio TCe 120
120 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
190 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
Renault Clio TCe 120
190 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

Renault Clio TCe 120
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
199 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
9.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10 с
100 км/ч 100
км/ч

131 м
0.000 с

Renault Clio TCe 120

100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
9.71 кг/л.с.
Удельная масса
9.14 кг/л.с.
Renault Clio TCe 120
9.71 кг/л.с.
9.14 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

Renault Clio TCe 120
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
5.2 л
смешанный
5 л
Renault Clio TCe 120
5.2 л
5 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
6.6 л
город
6.4 л
4.4 л
трасса
4.3 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
865 км
Запас хода
740 км
Renault Clio TCe 120
865 км
740 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
61.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.9 кВт⋅ч
Renault Clio TCe 120
61.2 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6
120 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Clio TCe 120
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
492 кг
Макс. полезная нагрузка
365 кг
300 л
Объём багажника
265 л
1146 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л