Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..) vs. BMW i3 94 Ah (16 - 17)

21.600 €
Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..) Renault Clio TCe 130 GPF
36.800 €
 BMW i3 94 Ah (16 - 17) BMW i3 (94 Ah)
21.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Clio TCe 130 GPF ist 5.1 cm länger, 2.3 cm breiter und 13.8 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah).
Renault Clio TCe 130 GPF
BMW i3 (94 Ah)
1440
Blueprint Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..)
1798
1988
1578
Blueprint BMW i3 94 Ah (16 - 17)
1775
2039
1798 mm
Breite
1775 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1440 mm
Höhe
1578 mm
Blueprint Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..)
2583
4050
Blueprint BMW i3 94 Ah (16 - 17)
2570
3999
4050 mm
Länge
3999 mm
2583 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Renault Clio TCe 130 GPF
BMW i3 (94 Ah)
1233 kg
Leergewicht
1320 kg
1673 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
87 kg
6.59 %
BMW i3 94 Ah (16 - 17)

Allgemein

Renault Clio TCe 130 GPF
BMW i3 (94 Ah)
RJA
Baureihe
I01
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Renault Clio TCe 130 GPF
BMW i3 (94 Ah)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Hybrid­syn­chron­ma­schi­ne (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1332 cm³
Hubraum
0 cm³
130 PS
bei 5000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Renault Clio TCe 130 GPF
130 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah)
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1 U/min
Renault Clio TCe 130 GPF
240 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah)

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio TCe 130 GPF
BMW i3 (94 Ah)
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
150 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Renault Clio TCe 130 GPF

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

BMW i3 (94 Ah)

▶ REPLAY
9.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.76 kg/PS
Renault Clio TCe 130 GPF
9.48 kg/PS
7.76 kg/PS
BMW i3 (94 Ah)

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio TCe 130 GPF
BMW i3 (94 Ah)
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
12.6 kWh  ( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
Renault Clio TCe 130 GPF
5.2 L
1.4 LBÄ
BMW i3 (94 Ah)
6.7 L
innerorts
Кeine Daten
4.3 L
außerorts
Кeine Daten
42 L
Tankgröße
27 kWh
808 km
Reichweite
214 km
Renault Clio TCe 130 GPF
808 km
214 km
BMW i3 (94 Ah)
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
25.5 kWh
Renault Clio TCe 130 GPF
61.2 kWh
25.5 kWh
BMW i3 (94 Ah)
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
129 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio TCe 130 GPF
BMW i3 (94 Ah)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
440 kg
Maximale Zuladung
350 kg
340 L
Kofferraum­volumen
260 L
1069 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1100 L