Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..) vs. Fiat Punto 5-Türer 1.4 16V Multiair Turbo (11 - 12)

21.600 €
Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..) Renault Clio TCe 130 GPF
18.200 €
Fiat Punto 5-Türer 1.4 16V Multiair Turbo (11 - 12) Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
21.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Clio TCe 130 GPF ist 1.5 cm kürzer, 11.1 cm breiter und 4.3 cm niedriger als der Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
Renault Clio TCe 130 GPF
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1440
Blueprint Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..)
1798
1988
1483
Blueprint Fiat Punto 5-Türer 1.4 16V Multiair Turbo (11 - 12)
1687
1960
1798 mm
Breite
1687 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1440 mm
Höhe
1483 mm
Blueprint Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..)
2583
4050
Blueprint Fiat Punto 5-Türer 1.4 16V Multiair Turbo (11 - 12)
2510
4065
4050 mm
Länge
4065 mm
2583 mm
Radstand
2510 mm

Gewicht

Renault Clio TCe 130 GPF
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1233 kg
Leergewicht
1245 kg
1673 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1715 kg
Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
12 kg
0.96 %
Fiat Punto 5-Türer 1.4 16V Multiair Turbo (11 - 12)

Allgemein

Renault Clio TCe 130 GPF
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
RJA
Baureihe
ZAF 199
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Clio TCe 130 GPF
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1368 cm³
130 PS
bei 5000 U/min
Leistung
135 PS
bei 5000 U/min
Renault Clio TCe 130 GPF
130 PS
135 PS
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
206 Nm
bei 1750 U/min
Renault Clio TCe 130 GPF
240 Nm
206 Nm
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio TCe 130 GPF
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Renault Clio TCe 130 GPF

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

 REPLAY
9.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.22 kg/PS
Renault Clio TCe 130 GPF
9.48 kg/PS
9.22 kg/PS
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio TCe 130 GPF
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.6 L
Renault Clio TCe 130 GPF
5.2 L
5.6 L
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
6.7 L
innerorts
7.3 L
4.3 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
808 km
Reichweite
804 km
Renault Clio TCe 130 GPF
808 km
804 km
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Renault Clio TCe 130 GPF
61.2 kWh
65.9 kWh
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
129 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio TCe 130 GPF
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
470 kg
340 L
Kofferraum­volumen
275 L
1069 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1030 L