Die Vergleichsanalyse :
Renault Espace BLUE dCi 160 EDC (19 - 20) vs. Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo (08 - 10)
44.300 €
![Renault Espace BLUE dCi 160 EDC (19 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Espace_RFC-15.png)
34.800 €
![Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_807_E.webp)
44.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Espace BLUE dCi 160 ist 13 cm länger, 3.4 cm breiter und 7.7 cm niedriger als der Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo.
Renault Espace BLUE dCi 160
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1675
1888
2128
1752
1854
2186
1888 mm
Breite
1854 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2186 mm
1675 mm
Höhe
1752 mm
2884
4857
2823
4727
4857 mm
Länge
4727 mm
2884 mm
Radstand
2823 mm
Gewicht
Renault Espace BLUE dCi 160
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1833 kg
Leergewicht
1865 kg
2532 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2570 kg
![Renault Espace BLUE dCi 160 EDC (19 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Espace_RFC-15.png)
Gewichtsdifferenz:
32 kg
1.72 %
![Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_807_E.png)
Allgemein
Renault Espace BLUE dCi 160
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
RFC
Baureihe
E*
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Espace BLUE dCi 160
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2179 cm³
160 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Renault Espace BLUE dCi 160
160 PS
170 PS
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
360 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 1500 U/min
Renault Espace BLUE dCi 160
360 Nm
370 Nm
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Leistungsfähigkeit
Renault Espace BLUE dCi 160
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Espace_RFC-15.png)
Renault Espace BLUE dCi 160
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_807_E.png)
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
▶ REPLAY
11.46 kg/PS
Leistungsgewicht
10.97 kg/PS
Renault Espace BLUE dCi 160
11.46 kg/PS
10.97 kg/PS
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Verbrauch / Umwelt
Renault Espace BLUE dCi 160
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
7.2 L
Renault Espace BLUE dCi 160
5.1 L
7.2 L
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
5.7 L
innerorts
9.2 L
4.8 L
außerorts
6.2 L
58 L
Tankgröße
80 L
1137 km
Reichweite
1111 km
Renault Espace BLUE dCi 160
1137 km
1111 km
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
92 kWh
Renault Espace BLUE dCi 160
65.2 kWh
92 kWh
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 4 III
169 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Espace BLUE dCi 160
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
699 kg
Maximale Zuladung
705 kg
680 L
Kofferraumvolumen
324 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
2101 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2948 L