Die Vergleichsanalyse :
Renault Espace ENERGY TCe 200 EDC (15 - 17) vs. Peugeot 807 HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)
39.600 €
![Renault Espace ENERGY TCe 200 EDC (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Espace_RFC-15.png)
35.600 €
![Peugeot 807 HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_807_E.webp)
39.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Espace ENERGY TCe 200 ist 13 cm länger, 3.4 cm breiter und 7.7 cm niedriger als der Peugeot 807 HDi FAP 165.
Renault Espace ENERGY TCe 200
Peugeot 807 HDi FAP 165
1675
1888
2128
1752
1854
2186
1888 mm
Breite
1854 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2186 mm
1675 mm
Höhe
1752 mm
2884
4857
2823
4727
4857 mm
Länge
4727 mm
2884 mm
Radstand
2823 mm
Gewicht
Renault Espace ENERGY TCe 200
Peugeot 807 HDi FAP 165
1684 kg
Leergewicht
1975 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2590 kg
![Renault Espace ENERGY TCe 200 EDC (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Espace_RFC-15.png)
Gewichtsdifferenz:
291 kg
14.73 %
![Peugeot 807 HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_807_E.png)
Allgemein
Renault Espace ENERGY TCe 200
Peugeot 807 HDi FAP 165
RFC
Baureihe
E*
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Renault Espace ENERGY TCe 200
Peugeot 807 HDi FAP 165
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1618 cm³
Hubraum
1997 cm³
200 PS
bei 5750 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
Renault Espace ENERGY TCe 200
200 PS
163 PS
Peugeot 807 HDi FAP 165
260 Nm
bei 2500 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 2000 U/min
Renault Espace ENERGY TCe 200
260 Nm
340 Nm
Peugeot 807 HDi FAP 165
Leistungsfähigkeit
Renault Espace ENERGY TCe 200
Peugeot 807 HDi FAP 165
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Espace_RFC-15.png)
Renault Espace ENERGY TCe 200
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_807_E.png)
Peugeot 807 HDi FAP 165
▶ REPLAY
8.42 kg/PS
Leistungsgewicht
12.12 kg/PS
Renault Espace ENERGY TCe 200
8.42 kg/PS
12.12 kg/PS
Peugeot 807 HDi FAP 165
Verbrauch / Umwelt
Renault Espace ENERGY TCe 200
Peugeot 807 HDi FAP 165
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
7.4 L
Renault Espace ENERGY TCe 200
6.2 L
7.4 L
Peugeot 807 HDi FAP 165
7.8 L
innerorts
9.7 L
5.3 L
außerorts
6.1 L
58 L
Tankgröße
80 L
935 km
Reichweite
1081 km
Renault Espace ENERGY TCe 200
935 km
1081 km
Peugeot 807 HDi FAP 165
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.6 kWh
Renault Espace ENERGY TCe 200
73 kWh
94.6 kWh
Peugeot 807 HDi FAP 165
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Espace ENERGY TCe 200
Peugeot 807 HDi FAP 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
726 kg
Maximale Zuladung
615 kg
680 L
Kofferraumvolumen
324 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
2101 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2948 L