Die Vergleichs­analyse :

Renault Fluence Z.E. (12 - 13) vs. Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

26.000 €
Renault Fluence Z.E. (12 - 13) Renault Fluence Z.E.
22.600 €
 Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Fluence Z.E. ist 16.8 cm länger, 5.8 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Renault Fluence Z.E.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1458
Blueprint Renault Fluence Z.E. (12 - 13)
1813
2041
1470
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1813 mm
Breite
1755 mm
2041 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1458 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Renault Fluence Z.E. (12 - 13)
2641
4748
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4580
4748 mm
Länge
4580 mm
2641 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Renault Fluence Z.E.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1605 kg
Leergewicht
1340 kg
2023 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Renault Fluence Z.E. (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
265 kg
16.51 %
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

Allgemein

Renault Fluence Z.E.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
L30Z
Baureihe
BL
Limousine
Karosserie
Limousine
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Fluence Z.E.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1999 cm³
95 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Renault Fluence Z.E.
95 PS
150 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
226 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Renault Fluence Z.E.
226 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Renault Fluence Z.E.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
135 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
13.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

190 m
0.000 s

Renault Fluence Z.E.

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
16.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.93 kg/PS
Renault Fluence Z.E.
16.89 kg/PS
8.93 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Renault Fluence Z.E.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
14 kWh  ( 1.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
6.7 L
Renault Fluence Z.E.
1.6 LBÄ
6.7 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Кeine Daten
innerorts
9.1 L
Кeine Daten
außerorts
5.3 L
22 kWh
Tankgröße
55 L
157 km
Reichweite
821 km
Renault Fluence Z.E.
157 km
821 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
28.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Renault Fluence Z.E.
28.3 kWh
78.9 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 5
0 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Fluence Z.E.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
418 kg
Maximale Zuladung
480 kg
317 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten