Die Vergleichs­analyse :

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (13 - 15) vs. Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15)

20.300 €
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (13 - 15) Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
24.700 €
 Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15) Mazda 5 2.0 DISI i-stop
20.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 ist 1.2 cm kürzer, 9.5 cm breiter und 6 cm höher als der Mazda 5 2.0 DISI i-stop.
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
1675
Blueprint Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (13 - 15)
1845
2077
1615
Blueprint Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15)
1750
1950
1845 mm
Breite
1750 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
1950 mm
1675 mm
Höhe
1615 mm
Blueprint Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (13 - 15)
2770
4573
Blueprint Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15)
2750
4585
4573 mm
Länge
4585 mm
2770 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
1487 kg
Leergewicht
1579 kg
2138 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
5.83 %
Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15)

Allgemein

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
JZ
Baureihe
CW
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1999 cm³
110 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
110 PS
150 PS
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
151 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
151 Nm
191 Nm
Mazda 5 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Mazda 5 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
13.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.53 kg/PS
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
13.52 kg/PS
10.53 kg/PS
Mazda 5 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
6.9 L
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
7.7 L
6.9 L
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
10.4 L
innerorts
9 L
6.2 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
870 km
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
779 km
870 km
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
90.6 kWh
81.2 kWh
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
651 kg
Maximale Zuladung
546 kg
678 L
Kofferraum­volumen
112 L
2083 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1485 L