Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150 (18 - ..) vs. Chevrolet Orlando 1.8 (11 - 14)
30.700 €
![Renault Grand Scénic BLUE dCi 150 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
20.000 €
![Chevrolet Orlando 1.8 (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Chevrolet_Orlando.webp)
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Renault Grand Scénic BLUE dCi 150 ist 1.8 cm kürzer, 3 cm breiter und 2.8 cm höher als der Chevrolet Orlando 1.8.
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
Chevrolet Orlando 1.8
1653
1866
2128
1625
1836
2165
1866 mm
Breite
1836 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1653 mm
Höhe
1625 mm
2804
4634
2760
4652
4634 mm
Länge
4652 mm
2804 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
Chevrolet Orlando 1.8
1677 kg
Leergewicht
1528 kg
2291 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2178 kg
![Renault Grand Scénic BLUE dCi 150 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
Gewichtsdifferenz:
149 kg
8.88 %
![Chevrolet Orlando 1.8 (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Orlando.png)
Allgemein
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
Chevrolet Orlando 1.8
RFA
Baureihe
KL1Y
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
Chevrolet Orlando 1.8
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1750 cm³
Hubraum
1796 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
141 PS
bei 6200 U/min
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
150 PS
141 PS
Chevrolet Orlando 1.8
340 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
176 Nm
bei 3800 U/min
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
340 Nm
176 Nm
Chevrolet Orlando 1.8
Leistungsfähigkeit
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
Chevrolet Orlando 1.8
208 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Orlando.png)
Chevrolet Orlando 1.8
▶ REPLAY
11.18 kg/PS
Leistungsgewicht
10.84 kg/PS
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
11.18 kg/PS
10.84 kg/PS
Chevrolet Orlando 1.8
Verbrauch / Umwelt
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
Chevrolet Orlando 1.8
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
7 L
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
4.8 L
7 L
Chevrolet Orlando 1.8
5.8 L
innerorts
9.2 L
4.2 L
außerorts
5.7 L
53 L
Tankgröße
64 L
1104 km
Reichweite
914 km
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
1104 km
914 km
Chevrolet Orlando 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
61.4 kWh
82.4 kWh
Chevrolet Orlando 1.8
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 5
143 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
Chevrolet Orlando 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
614 kg
Maximale Zuladung
650 kg
718 L
Kofferraumvolumen
101 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1901 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1594 L