Die Vergleichs­analyse :

Renault Grand Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15) vs. Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18)

30.700 €
Renault Grand Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15) Grand Scénic dCi 150
38.000 €
 Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18) Grand Scénic ENERGY TCe 160
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Grand Scénic dCi 150 ist 6.1 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 2.2 cm höher als der Grand Scénic ENERGY TCe 160.
Grand Scénic dCi 150
Grand Scénic ENERGY TCe 160
1675
Blueprint Renault Grand Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)
1845
2077
1653
Blueprint Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18)
1866
2128
1845 mm
Breite
1866 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1675 mm
Höhe
1653 mm
Blueprint Renault Grand Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)
2770
4573
Blueprint Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18)
2804
4634
4573 mm
Länge
4634 mm
2770 mm
Radstand
2804 mm

Gewicht

Grand Scénic dCi 150
Grand Scénic ENERGY TCe 160
1693 kg
Leergewicht
1565 kg
2323 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2092 kg
Renault Grand Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
128 kg
7.56 %
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18)

Allgemein

Grand Scénic dCi 150
Grand Scénic ENERGY TCe 160
JZ
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Grand Scénic dCi 150
Grand Scénic ENERGY TCe 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1330 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 5500 U/min
Grand Scénic dCi 150
150 PS
163 PS
Grand Scénic ENERGY TCe 160
360 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1800 U/min
Grand Scénic dCi 150
360 Nm
270 Nm
Grand Scénic ENERGY TCe 160

Leistungs­fähigkeit

Grand Scénic dCi 150
Grand Scénic ENERGY TCe 160
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Grand Scénic dCi 150

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Grand Scénic ENERGY TCe 160

▶ REPLAY
11.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.6 kg/PS
Grand Scénic dCi 150
11.29 kg/PS
9.6 kg/PS
Grand Scénic ENERGY TCe 160

Verbrauch / Umwelt

Grand Scénic dCi 150
Grand Scénic ENERGY TCe 160
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.5 L
Grand Scénic dCi 150
6.9 L
5.5 L
Grand Scénic ENERGY TCe 160
8.5 L
innerorts
6.8 L
5.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
964 km
Grand Scénic dCi 150
870 km
964 km
Grand Scénic ENERGY TCe 160
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Grand Scénic dCi 150
88.2 kWh
64.7 kWh
Grand Scénic ENERGY TCe 160
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Grand Scénic dCi 150
Grand Scénic ENERGY TCe 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
630 kg
Maximale Zuladung
527 kg
678 L
Kofferraum­volumen
718 L
2083 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1901 L