Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12) vs. Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)
27.800 €
![Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.png)
24.600 €
![Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_O.webp)
27.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Grand Scénic dCi 150 FAP ist geringfügig größer. Er ist 3.1 cm länger, 0.8 cm breiter und 3.1 cm höher als der Peugeot 5008 HDi FAP 110.
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1675
1845
2077
1644
1837
2118
1845 mm
Breite
1837 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1675 mm
Höhe
1644 mm
2770
4560
2728
4529
4560 mm
Länge
4529 mm
2770 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1685 kg
Leergewicht
1548 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2070 kg
![Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.png)
Gewichtsdifferenz:
137 kg
8.13 %
![Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
Allgemein
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
JZ
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
150 PS
112 PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
340 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
340 Nm
270 Nm
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Leistungsfähigkeit
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.png)
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O.png)
Peugeot 5008 HDi FAP 110
▶ REPLAY
11.23 kg/PS
Leistungsgewicht
13.82 kg/PS
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
11.23 kg/PS
13.82 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Verbrauch / Umwelt
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
5.2 L
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
7 L
5.2 L
Peugeot 5008 HDi FAP 110
9 L
innerorts
6.2 L
5.9 L
außerorts
4.7 L
60 L
Tankgröße
60 L
857 km
Reichweite
1154 km
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
857 km
1154 km
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
89.5 kWh
66.5 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
522 kg
678 L
Kofferraumvolumen
679 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2083 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1754 L