Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic dCi 160 (13 - 15) vs. BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (18 - 19)
29.400 €
![Renault Grand Scénic dCi 160 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
39.700 €
![BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/BMW_2er_F45-18.webp)
29.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Grand Scénic dCi 160 ist deutlich größer. Er ist 21.9 cm länger, 4.5 cm breiter und 12 cm höher als der BMW 225xe iPerformance Active Tourer.
Renault Grand Scénic dCi 160
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
1675
1845
2077
1555
1800
2038
1845 mm
Breite
1800 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1675 mm
Höhe
1555 mm
2770
4573
2670
4354
4573 mm
Länge
4354 mm
2770 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Renault Grand Scénic dCi 160
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
1689 kg
Leergewicht
1735 kg
2326 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2180 kg
![Renault Grand Scénic dCi 160 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.65 %
![BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F45-18.png)
Allgemein
Renault Grand Scénic dCi 160
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
JZ
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Renault Grand Scénic dCi 160
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1995 cm³
Hubraum
1499 cm³
160 PS
bei 3750 U/min
Leistung
224 PS
bei 0 U/min
Renault Grand Scénic dCi 160
160 PS
224 PS
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
380 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
385 Nm
bei 0 U/min
Renault Grand Scénic dCi 160
380 Nm
385 Nm
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Leistungsfähigkeit
Renault Grand Scénic dCi 160
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Renault Grand Scénic dCi 160
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F45-18.png)
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
▶ REPLAY
10.56 kg/PS
Leistungsgewicht
7.75 kg/PS
Renault Grand Scénic dCi 160
10.56 kg/PS
7.75 kg/PS
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Verbrauch / Umwelt
Renault Grand Scénic dCi 160
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
2.3 L
Renault Grand Scénic dCi 160
6.6 L
2.3 L
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
8.3 L
innerorts
Кeine Daten
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
36 L
909 km
Reichweite
1565 km
Renault Grand Scénic dCi 160
909 km
1565 km
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
27.1 kWh
Renault Grand Scénic dCi 160
84.4 kWh
27.1 kWh
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
62 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Renault Grand Scénic dCi 160
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
637 kg
Maximale Zuladung
445 kg
678 L
Kofferraumvolumen
400 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2083 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1350 L