Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP (12 - 13) vs. Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 11)
30.100 €
![Renault Grand Scénic dCi 160 FAP (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
24.400 €
![Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_O.webp)
30.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Grand Scénic dCi 160 FAP ist geringfügig größer. Er ist 4.4 cm länger, 0.8 cm breiter und 3.1 cm höher als der Peugeot 5008 HDi FAP 110.
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1675
1845
2077
1644
1837
2118
1845 mm
Breite
1837 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1675 mm
Höhe
1644 mm
2770
4573
2728
4529
4573 mm
Länge
4529 mm
2770 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1689 kg
Leergewicht
1548 kg
2326 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2070 kg
![Renault Grand Scénic dCi 160 FAP (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
8.35 %
![Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
Allgemein
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
JZ
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1560 cm³
160 PS
bei 3750 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
160 PS
109 PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
380 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1750 U/min
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
380 Nm
240 Nm
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Leistungsfähigkeit
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O.png)
Peugeot 5008 HDi FAP 110
▶ REPLAY
10.56 kg/PS
Leistungsgewicht
14.2 kg/PS
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
10.56 kg/PS
14.2 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Verbrauch / Umwelt
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.1 L
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
6.6 L
5.1 L
Peugeot 5008 HDi FAP 110
8.3 L
innerorts
6.2 L
5.6 L
außerorts
4.5 L
60 L
Tankgröße
60 L
909 km
Reichweite
1176 km
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
909 km
1176 km
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
84.4 kWh
65.2 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
637 kg
Maximale Zuladung
522 kg
678 L
Kofferraumvolumen
679 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2083 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1754 L