Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (12 - 13) vs. VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (14 - 17)
24.000 €
![Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
27.000 €
![VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.webp)
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 23.5 cm länger, 3.8 cm breiter und 9.7 cm höher als der VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT.
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
1675
1845
2077
1578
1807
2050
1845 mm
Breite
1807 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1675 mm
Höhe
1578 mm
2770
4573
2670
4338
4573 mm
Länge
4338 mm
2770 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
1547 kg
Leergewicht
1391 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
![Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Gewichtsdifferenz:
156 kg
10.08 %
![VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
Allgemein
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
JZ
Baureihe
AUV
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CZD*
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1395 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
110 PS
150 PS
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
260 Nm
250 Nm
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Leistungsfähigkeit
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
178 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
▶ REPLAY
14.06 kg/PS
Leistungsgewicht
9.27 kg/PS
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
14.06 kg/PS
9.27 kg/PS
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Verbrauch / Umwelt
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
5.4 L
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
4.1 L
5.4 L
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
4.5 L
innerorts
6.8 L
3.9 L
außerorts
4.6 L
60 L
Tankgröße
50 L
1463 km
Reichweite
926 km
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
1463 km
926 km
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.6 kWh
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
52.4 kWh
63.6 kWh
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
126 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
653 kg
Maximale Zuladung
489 kg
678 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2083 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1520 L