Die Vergleichs­analyse :

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18) vs. Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17)

27.500 €
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18) Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
26.700 €
Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17) Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
27.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist ist etwas größer. Er ist 10.5 cm länger, 2.9 cm breiter und 1.4 cm höher als der Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START.
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
1653
Blueprint Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)
1866
2128
1639
Blueprint Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17)
1837
2118
1866 mm
Breite
1837 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1653 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)
2804
4634
Blueprint Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17)
2727
4529
4634 mm
Länge
4529 mm
2804 mm
Radstand
2727 mm

Gewicht

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
1583 kg
Leergewicht
1625 kg
2116 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
42 kg
2.58 %
Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17)

Allgemein

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
RFA
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1461 cm³
Hubraum
1199 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
110 PS
130 PS
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
260 Nm
230 Nm
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START

 REPLAY
14.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.5 kg/PS
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
14.39 kg/PS
12.5 kg/PS
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
kombiniert
5 L
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
3.5 L
5 L
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
4.1 L
innerorts
6.3 L
3.6 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1514 km
Reichweite
1200 km
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
1514 km
1200 km
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
44.7 kWh
58.9 kWh
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
92 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
415 kg
718 L
Kofferraum­volumen
679 L
1901 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1754 L