Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18) vs. Renault Grand Scénic dCi 130 FAP (09 - 11)
27.500 €
![Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
24.200 €
![Renault Grand Scénic dCi 130 FAP (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.webp)
27.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist ist 7.4 cm länger, 2.1 cm breiter und 2.2 cm niedriger als der Grand Scénic dCi 130 FAP.
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Grand Scénic dCi 130 FAP
1653
1866
2128
1675
1845
2077
1866 mm
Breite
1845 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1653 mm
Höhe
1675 mm
2804
4634
2770
4560
4634 mm
Länge
4560 mm
2804 mm
Radstand
2770 mm
Gewicht
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Grand Scénic dCi 130 FAP
1583 kg
Leergewicht
1578 kg
2116 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2163 kg
![Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.32 %
![Renault Grand Scénic dCi 130 FAP (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.png)
Allgemein
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Grand Scénic dCi 130 FAP
RFA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Grand Scénic dCi 130 FAP
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1870 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
130 PS
bei 3750 U/min
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
110 PS
130 PS
Grand Scénic dCi 130 FAP
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
260 Nm
300 Nm
Grand Scénic dCi 130 FAP
Leistungsfähigkeit
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Grand Scénic dCi 130 FAP
184 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.png)
Grand Scénic dCi 130 FAP
▶ REPLAY
14.39 kg/PS
Leistungsgewicht
12.14 kg/PS
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
14.39 kg/PS
12.14 kg/PS
Grand Scénic dCi 130 FAP
Verbrauch / Umwelt
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Grand Scénic dCi 130 FAP
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
kombiniert
5.6 L
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
3.5 L
5.6 L
Grand Scénic dCi 130 FAP
4.1 L
innerorts
6.8 L
3.6 L
außerorts
5 L
53 L
Tankgröße
60 L
1514 km
Reichweite
1071 km
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
1514 km
1071 km
Grand Scénic dCi 130 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
44.7 kWh
71.6 kWh
Grand Scénic dCi 130 FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
92 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Grand Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Grand Scénic dCi 130 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
585 kg
718 L
Kofferraumvolumen
678 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1901 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2083 L