Die Vergleichs­analyse :

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (12 - 13) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)

26.400 €
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (12 - 13) Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
28.000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
26.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 19.3 cm länger, 1.7 cm breiter und 6.5 cm höher als der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp.
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1675
Blueprint Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (12 - 13)
1845
2077
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
1828
2067
1845 mm
Breite
1828 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1675 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (12 - 13)
2770
4573
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
2648
4380
4573 mm
Länge
4380 mm
2770 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1599 kg
Leergewicht
1519 kg
2249 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
5 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)

Allgemein

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
JZ
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
130 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
130 PS
150 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
320 Nm
370 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
12.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.13 kg/PS
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
12.3 kg/PS
10.13 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.8 L
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
4.4 L
4.8 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5.1 L
innerorts
5.5 L
4 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1250 km
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
1364 km
1250 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
56.2 kWh
61.4 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 Start&Stop
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
531 kg
678 L
Kofferraum­volumen
471 L
2083 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L