Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (13 - 16) vs. BMW 220i Active Tourer Steptronic DKG (18 - ..)
22.700 €
![Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
35.100 €
![BMW 220i Active Tourer Steptronic DKG (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_2er_F45-18.webp)
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 21.9 cm länger, 4.5 cm breiter und 12 cm höher als der BMW 220i Active Tourer.
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
BMW 220i Active Tourer
1675
1845
2077
1555
1800
2038
1845 mm
Breite
1800 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1675 mm
Höhe
1555 mm
2770
4573
2670
4354
4573 mm
Länge
4354 mm
2770 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
BMW 220i Active Tourer
1505 kg
Leergewicht
1480 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
![Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.66 %
![BMW 220i Active Tourer Steptronic DKG (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F45-18.png)
Allgemein
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
BMW 220i Active Tourer
JZ
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
BMW 220i Active Tourer
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1998 cm³
132 PS
bei 5500 U/min
Leistung
192 PS
bei 5000 U/min
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
132 PS
192 PS
BMW 220i Active Tourer
205 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1350 U/min
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
205 Nm
280 Nm
BMW 220i Active Tourer
Leistungsfähigkeit
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
BMW 220i Active Tourer
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
229 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F45-18.png)
BMW 220i Active Tourer
▶ REPLAY
11.4 kg/PS
Leistungsgewicht
7.71 kg/PS
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
11.4 kg/PS
7.71 kg/PS
BMW 220i Active Tourer
Verbrauch / Umwelt
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
BMW 220i Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.8 L
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
6.2 L
5.8 L
BMW 220i Active Tourer
7.5 L
innerorts
6.9 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
51 L
968 km
Reichweite
879 km
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
968 km
879 km
BMW 220i Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
73 kWh
68.3 kWh
BMW 220i Active Tourer
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 Start&Stop
BMW 220i Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
685 kg
Maximale Zuladung
490 kg
678 L
Kofferraumvolumen
468 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2083 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1510 L