Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (18 - ..) vs. Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16)
25.200 €
![Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
23.600 €
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C4_Picasso_3.webp)
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Grand Scénic TCe 115 GPF ist deutlich größer. Er ist 20.6 cm länger, 4 cm breiter und 4.3 cm höher als der Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start.
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
1653
1866
2128
1610
1826
1826
1866 mm
Breite
1826 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
1826 mm
1653 mm
Höhe
1610 mm
2804
4634
2785
4428
4634 mm
Länge
4428 mm
2804 mm
Radstand
2785 mm
Gewicht
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
1530 kg
Leergewicht
1395 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1950 kg
![Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.82 %
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Allgemein
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
RFA
Baureihe
3
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1560 cm³
115 PS
bei 4500 U/min
Leistung
99 PS
bei 3750 U/min
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
115 PS
99 PS
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
220 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
254 Nm
bei 1750 U/min
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
220 Nm
254 Nm
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Leistungsfähigkeit
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
176 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
100 km/h
100
km/h
km/h
199 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
▶ REPLAY
13.3 kg/PS
Leistungsgewicht
14.09 kg/PS
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
13.3 kg/PS
14.09 kg/PS
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Verbrauch / Umwelt
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
3.8 L
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
6 L
3.8 L
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
7.6 L
innerorts
4.5 L
5 L
außerorts
3.5 L
53 L
Tankgröße
55 L
883 km
Reichweite
1447 km
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
883 km
1447 km
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
70.6 kWh
48.6 kWh
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Grand Scénic TCe 115 GPF
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
555 kg
718 L
Kofferraumvolumen
537 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1901 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten