Die Vergleichsanalyse :
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF EDC (18 - ..) vs. Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)
28.400 €
		
					 
					25.900 €
					
					 
					28.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					25.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Grand Scénic TCe 140 GPF ist etwas größer. Er ist  11.4 cm länger,  3.8 cm breiter und  1.1 cm höher als der Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
				
				Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
				1653
							
							1866
							
							2128
							
						1642
							
							1828
															
							2067
							
						1866 mm
					Breite
					1828 mm
				2128 mm
					Breite mit Spiegeln
					2067 mm
				1653 mm
					Höhe
					1642 mm
				2804
							
							4634
							
						2788
							
							4520
							
						4634 mm
					Länge
					4520 mm
				2804 mm
					Radstand
					2788 mm
				Gewicht
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
				1567 kg
					Leergewicht
					1473 kg
				2164 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2195 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								94 kg
									6 %
								 
								Allgemein
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
				RFA
	
					Baureihe
					DXA
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1332 cm³
Hubraum
					1499 cm³
140 PS
						bei 5000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 6000 U/min
					Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
						140 PS
						150 PS
						Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					240 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					240 Nm
						bei 1600 U/min
					Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
						240 Nm
						240 Nm
						Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Leistungsfähigkeit
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
				
							
							
							199 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							202 km/h
						
					9.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
138 m
							0.000 s
								 
								Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
									100 km/h
									100
km/h
km/h
131 m
							0.000 s
								 
								Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
						11.19 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.82 kg/PS
						
				Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
						11.19 kg/PS
						9.82 kg/PS
						Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Verbrauch / Umwelt
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.8 L
						
					
					kombiniert
					
						7.4 L
						
					
				Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
						5.8 L
						7.4 L
						Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					6.9 L
					innerorts
					9.6 L
						
				5.1 L
					außerorts
					6.1 L
						
				53 L
					Tankgröße
					55 L
						914 km
					Reichweite
					743 km
				Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
						914 km
						743 km
						Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				68.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
87.1 kWh
						
				Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
						68.3 kWh
						87.1 kWh
						Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Euro 6d-TEMP
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
						
				157 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					182 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				597 kg
					Maximale Zuladung
					722 kg
				718 L
					Kofferraumvolumen
					600 L
				












1901 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1867 L
				


















